交通研究A部分-政策與實踐
出版商:Elsevier Ltd
出版語言:English
出版地區:ENGLAND
出版周期:Monthly
ISSN:0965-8564
E-ISSN:1879-2375
創刊時間:1992
是否OA:未開放
是否預警:否
中科院 2023年12月升級版:中科院分區1區 大類學科:工程技術
收稿方向:工程技術-運輸科技
學術咨詢:預計審稿周期: 約9.0個月 影響因子:6.3 CiteScore:13.2
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《交通研究:A 部分》包含所有客運和貨運模式的一般性論文:政策分析、制定和評估;規劃;與政治、社會經濟和物質環境的相互作用;交通系統的設計、管理和評估。主題從任何學科或角度進行探討:經濟學、工程學、社會學、心理學等。包括案例研究、調查和說明性論文,以及有助于統一該領域或理解不同系統比較方面的文章。還發表了評估社會或政治框架內技術創新范圍的論文。該期刊是國際性的,同樣重視工業化和非工業化地區的問題。
A 部分的目標和范圍與《交通研究》B 部分:方法論、C 部分:新興技術和 D 部分:交通和環境相輔相成。E 部分:物流和交通評論。F 部分:交通心理學和行為。完整的系列構成了當前交通科學研究最具凝聚力和最全面的參考資料。
交通研究A部分-政策與實踐創刊于1992年,由Elsevier Ltd出版社出版。其研究的主題領域包括但不限于工程技術-運輸科技,是一本在工程技術領域具有重要影響力的國際期刊。該期刊涵蓋了工程技術的多個子領域,旨在全面理解和解決工程技術問題。
根據最新的數據,交通研究A部分-政策與實踐的影響因子為6.3,CiteScore為13.2,h-index為110,SJR為2.182,SNIP為2.04,中科院分區為1區,這些指標均顯示了該期刊在工程技術領域的優秀地位。
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*期刊發文量是一個量化的指標,用于衡量期刊的出版活動和學術影響力。
*綜述文章是一種特定的學術文體,專門用來回顧和總結某一領域或主題的現有研究成果和理論進展。
*發文量和綜述量都在學術出版中都扮演著重要的角色,但關注的焦點和目的不同。
學科類別 | 分區 | 排名 | 百分位 |
大類:Engineering 小類:Aerospace Engineering | Q1 | 4 / 153 |
97% |
大類:Engineering 小類:Business, Management and Accounting (miscellaneous) | Q1 | 5 / 189 |
97% |
大類:Engineering 小類:Civil and Structural Engineering | Q1 | 15 / 379 |
96% |
大類:Engineering 小類:Management Science and Operations Research | Q1 | 10 / 207 |
95% |
大類:Engineering 小類:Transportation | Q1 | 13 / 141 |
91% |
大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術 | 1區 | ECONOMICS 經濟學 TRANSPORTATION 交通運輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 2區 2區 2區 | 是 | 否 |
大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術 | 2區 | ECONOMICS 經濟學 TRANSPORTATION 交通運輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 2區 2區 2區 | 否 | 否 |
大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術 | 2區 | ECONOMICS 經濟學 TRANSPORTATION 交通運輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 2區 2區 2區 | 否 | 否 |
大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術 | 2區 | TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 3區 | 否 | 否 |
大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術 | 2區 | ECONOMICS 經濟學 TRANSPORTATION 交通運輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 2區 2區 2區 | 否 | 否 |
大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術 | 2區 | ECONOMICS 經濟學 TRANSPORTATION 交通運輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 2區 2區 2區 | 否 | 否 |
*中科院期刊分區表是中國科研界廣泛認可的期刊評價體系,是由中國科學院文獻情報中心科學計量中心編制的一套期刊評價體系,在中國的科研界具有較高的認可度和影響力,常被用作科研項目評審、職稱評定、學術評價等方面的參考依據。
按JIF指標學科分區 | 收錄子集 | 分區 | 排名 | 百分位 |
學科:ECONOMICS | SSCI | Q1 | 28 / 597 |
95.4% |
學科:TRANSPORTATION | SSCI | Q1 | 6 / 57 |
90.4% |
學科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q1 | 11 / 72 |
85.4% |
按JCI指標學科分區 | 收錄子集 | 分區 | 排名 | 百分位 |
學科:ECONOMICS | SSCI | Q1 | 49 / 600 |
91.92% |
學科:TRANSPORTATION | SSCI | Q1 | 7 / 57 |
88.6% |
學科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q1 | 7 / 72 |
90.97% |
該期刊是一本由Elsevier Ltd出版社出版的學術期刊,屬于JCR分區中學科領域的區,學科領域的區,學科領域的區期刊,中科院分區為工程技術學科領域1區。該期刊的ISSN為0965-8564,近一年未被列入預警期刊名單,是一本國際優秀期刊。
該期刊涉及的研究領域是工程技術-運輸科技,在中科院分區表中大類學科為Elsevier Ltd,小類學科為Elsevier Ltd,在準備向該期刊投稿時,請確保您的研究內容與期刊的研究領域緊密相關至關重要。
Transportation Research Part A-policy And Practice期刊2023年的影響因子是6.3,2022年的影響因子是6.4,該期刊審稿周期預計需要約 約9.0個月 ,為了確保您的投稿過程順利進行,請合理規劃時間投稿。
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