飛機雜志
出版商：American Institute of Aeronautics and Astronautics Inc. (AIAA)
出版語言：English
出版地區(qū)：UNITED STATES
出版周期：Bimonthly
ISSN：0021-8669
E-ISSN：1533-3868
創(chuàng)刊時間：1964
是否OA：未開放
是否預警：否
中科院 2023年12月升級版：中科院分區(qū)3區(qū) 大類學科：工程技術
收稿方向：工程技術-工程：宇航
學術咨詢：預計審稿周期： 一般,3-6周 影響因子：1.5 CiteScore：4.5
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本期刊致力于通過傳播描述飛機重大進展、飛機操作和飛機技術在其他領域的應用的原始檔案論文來推動空中飛行應用科學和技術的發(fā)展。該期刊發(fā)表有關飛機系統(tǒng)、空中運輸、空中交通管理和飛機多學科設計優(yōu)化、飛行力學、飛行和地面測試、應用計算流體動力學、飛行安全、天氣和噪音危害、人為因素、機場設計、航空公司運營、計算機在飛機上的應用（包括人工智能/專家系統(tǒng)）、生產方法、工程經濟分析、可負擔性、可靠性、可維護性和后勤支持、推進和控制系統(tǒng)與飛機設計和運行的集成、飛機空氣動力學（包括非定常空氣動力學）、結構設計/動力學、氣動彈性和氣動聲學的合格論文。它發(fā)表有關通用航空、軍用和民用飛機、無人機、短距起降和垂直/短距起降、亞音速、超音速、跨音速和高超音速飛機的論文。我們尋求的論文應全面概述近期技術工作的成果，并強調飛機技術的應用。
飛機雜志創(chuàng)刊于1964年，由American Institute of Aeronautics and Astronautics Inc. (AIAA)出版社出版。其研究的主題領域包括但不限于工程技術-工程：宇航，是一本在工程技術領域具有重要影響力的國際期刊。該期刊涵蓋了工程技術的多個子領域，旨在全面理解和解決工程技術問題。
根據(jù)最新的數(shù)據(jù)，飛機雜志的影響因子為1.5，CiteScore為4.5，h-index為84，SJR為0.911，SNIP為1.567，中科院分區(qū)為3區(qū)，這些指標均顯示了該期刊在工程技術領域的優(yōu)秀地位。
該刊以English作為出版語言。對于English非母語的作者，期刊建議使用語言編輯服務，以確保文稿的語法和拼寫錯誤得到糾正，并符合科學English的標準。如果想實現(xiàn)快速順利的投稿發(fā)表，建議您聯(lián)系本站的客服團隊，將為您提供專業(yè)的選刊建議，并在整個投稿過程中提供細致的指導。
*期刊發(fā)文量是一個量化的指標，用于衡量期刊的出版活動和學術影響力。
*綜述文章是一種特定的學術文體，專門用來回顧和總結某一領域或主題的現(xiàn)有研究成果和理論進展。
*發(fā)文量和綜述量都在學術出版中都扮演著重要的角色，但關注的焦點和目的不同。
| 學科類別 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 大類：Engineering 小類：Aerospace Engineering | Q1 | 38 / 153 |
75% |
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 3區(qū) | ENGINEERING, AEROSPACE 工程：宇航 | 3區(qū) | 否 | 否 |
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 3區(qū) | ENGINEERING, AEROSPACE 工程：宇航 | 3區(qū) | 否 | 否 |
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 4區(qū) | ENGINEERING, AEROSPACE 工程：宇航 | 3區(qū) | 否 | 否 |
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 4區(qū) | ENGINEERING, AEROSPACE 工程：宇航 | 4區(qū) | 否 | 否 |
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 4區(qū) | ENGINEERING, AEROSPACE 工程：宇航 | 3區(qū) | 否 | 否 |
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 4區(qū) | ENGINEERING, AEROSPACE 工程：宇航 | 4區(qū) | 否 | 否 |
*中科院期刊分區(qū)表是中國科研界廣泛認可的期刊評價體系，是由中國科學院文獻情報中心科學計量中心編制的一套期刊評價體系,在中國的科研界具有較高的認可度和影響力，常被用作科研項目評審、職稱評定、學術評價等方面的參考依據(jù)。
| 按JIF指標學科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學科：ENGINEERING, AEROSPACE | SCIE | Q2 | 19 / 52 |
64.4% |
| 按JCI指標學科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學科：ENGINEERING, AEROSPACE | SCIE | Q2 | 16 / 52 |
70.19% |
該期刊是一本由American Institute of Aeronautics and Astronautics Inc. (AIAA)出版社出版的學術期刊，屬于JCR分區(qū)中學科領域的區(qū),學科領域的區(qū),學科領域的區(qū)期刊，中科院分區(qū)為工程技術學科領域3區(qū)。該期刊的ISSN為0021-8669，近一年未被列入預警期刊名單，是一本國際優(yōu)秀期刊。
該期刊涉及的研究領域是工程技術-工程：宇航，在中科院分區(qū)表中大類學科為American Institute of Aeronautics and Astronautics Inc. (AIAA)，小類學科為American Institute of Aeronautics and Astronautics Inc. (AIAA)，在準備向該期刊投稿時，請確保您的研究內容與期刊的研究領域緊密相關至關重要。
Journal Of Aircraft期刊2023年的影響因子是1.5，2022年的影響因子是2.2，該期刊審稿周期預計需要約 一般,3-6周 ，為了確保您的投稿過程順利進行，請合理規(guī)劃時間投稿。
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