期刊簡介

《動力與控制系統雜志》提供同行評議的調查和原創研究文章，研究與動力系統相關的所有問題，重點關注平滑動力系統的理論，分析測度論、拓撲和分岔方面。該雜志涵蓋了該理論的所有基本分支 - 局部、半局部和全局 - 包括葉狀結構理論。控制系統報道重點關注幾何控制理論，該理論統一了控制和優化中的李代數和微分幾何研究方法，并最終涉及動力系統的一般理論，特別是亞黎曼幾何。其他權威貢獻描述了正在進行的研究和未解決問題的創新解決方案。還包括與該領域未來研究相關的新出版書籍的詳細評論。《動力與控制系統雜志》將成為對動力和控制系統的許多方面感興趣的數學家、學生和研究人員的非常有用的參考資料。

動力與控制系統雜志創刊于1995年，由Springer US出版社出版。其研究的主題領域包括但不限于應用數學-工程技術，是一本在數學領域具有重要影響力的國際期刊。該期刊涵蓋了數學的多個子領域，旨在全面理解和解決數學問題。

根據最新的數據，動力與控制系統雜志的影響因子為0.6，CiteScore為1.7，h-index為29，SJR為0.469，SNIP為1.145，中科院分區為4區，這些指標均顯示了該期刊在數學領域的優秀地位。

該刊以English作為出版語言。對于English非母語的作者，期刊建議使用語言編輯服務，以確保文稿的語法和拼寫錯誤得到糾正，并符合科學English的標準。如果想實現快速順利的投稿發表，建議您聯系本站的客服團隊，將為您提供專業的選刊建議，并在整個投稿過程中提供細致的指導。