IEEE 智能汽車學(xué)報(bào)
出版商：IEEE
出版語言：English
出版地區(qū)：UNITED STATES OF AMERICA
出版周期：Quarterly
ISSN：2379-8858
E-ISSN：2379-8904
創(chuàng)刊時(shí)間：2016
是否OA：混合
是否預(yù)警：否
大類學(xué)科：工程技術(shù)
小類學(xué)科：COMPUTER SCIENCE, ARTIFICIAL INTELLIGENCE
年發(fā)文量：384
研究類文章占比：98.96%
Gold OA文章占比：6.87%
中科院 2023年12月升級版：中科院分區(qū)1區(qū) 大類學(xué)科：工程技術(shù)
收稿方向：Mathematics-Control and Optimization
學(xué)術(shù)咨詢：預(yù)計(jì)審稿周期： 影響因子：14 CiteScore：12.1
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《IEEE 智能汽車學(xué)報(bào)》（T-IV）發(fā)表同行評議文章，提供創(chuàng)新的研究概念和應(yīng)用成果，報(bào)告重要的理論發(fā)現(xiàn)和應(yīng)用案例研究，并提高人們對道路環(huán)境中智能汽車領(lǐng)域（尤其是自動(dòng)駕駛汽車）緊迫的研究和應(yīng)用挑戰(zhàn)的認(rèn)識(shí)。T-IV 專注于為智能汽車社區(qū)提供關(guān)鍵信息，作為 IEEE ITS 協(xié)會(huì)成員和其他人士了解智能汽車領(lǐng)域研究和應(yīng)用的最新發(fā)展和進(jìn)展的傳播媒介。
IEEE 智能汽車學(xué)報(bào)創(chuàng)刊于2016年，由IEEE出版社出版。其研究的主題領(lǐng)域包括但不限于Mathematics-Control and Optimization，是一本在工程技術(shù)領(lǐng)域具有重要影響力的國際期刊。該期刊涵蓋了工程技術(shù)的多個(gè)子領(lǐng)域，旨在全面理解和解決工程技術(shù)問題。
根據(jù)最新的數(shù)據(jù)，IEEE 智能汽車學(xué)報(bào)的影響因子為14，CiteScore為12.1，SJR為2.469，SNIP為3.488，中科院分區(qū)為1區(qū)，這些指標(biāo)均顯示了該期刊在工程技術(shù)領(lǐng)域的優(yōu)秀地位。
該刊以English作為出版語言。對于English非母語的作者，期刊建議使用語言編輯服務(wù)，以確保文稿的語法和拼寫錯(cuò)誤得到糾正，并符合科學(xué)English的標(biāo)準(zhǔn)。如果想實(shí)現(xiàn)快速順利的投稿發(fā)表，建議您聯(lián)系本站的客服團(tuán)隊(duì)，將為您提供專業(yè)的選刊建議，并在整個(gè)投稿過程中提供細(xì)致的指導(dǎo)。
*期刊發(fā)文量是一個(gè)量化的指標(biāo)，用于衡量期刊的出版活動(dòng)和學(xué)術(shù)影響力。
*綜述文章是一種特定的學(xué)術(shù)文體，專門用來回顧和總結(jié)某一領(lǐng)域或主題的現(xiàn)有研究成果和理論進(jìn)展。
*發(fā)文量和綜述量都在學(xué)術(shù)出版中都扮演著重要的角色，但關(guān)注的焦點(diǎn)和目的不同。
| 學(xué)科類別 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 大類：Mathematics 小類：Control and Optimization | Q1 | 4 / 130 |
97% |
| 大類：Mathematics 小類：Automotive Engineering | Q1 | 9 / 125 |
93% |
| 大類：Mathematics 小類：Artificial Intelligence | Q1 | 45 / 350 |
87% |
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 1區(qū) | COMPUTER SCIENCE, ARTIFICIAL INTELLIGENCE 計(jì)算機(jī)：人工智能 ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC 工程：電子與電氣 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技 | 1區(qū) 1區(qū) 1區(qū) | 否 | 否 |
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 2區(qū) | COMPUTER SCIENCE, ARTIFICIAL INTELLIGENCE 計(jì)算機(jī)：人工智能 ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC 工程：電子與電氣 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技 | 2區(qū) 2區(qū) 3區(qū) | 否 | 否 |
*中科院期刊分區(qū)表是中國科研界廣泛認(rèn)可的期刊評價(jià)體系，是由中國科學(xué)院文獻(xiàn)情報(bào)中心科學(xué)計(jì)量中心編制的一套期刊評價(jià)體系,在中國的科研界具有較高的認(rèn)可度和影響力，常被用作科研項(xiàng)目評審、職稱評定、學(xué)術(shù)評價(jià)等方面的參考依據(jù)。
| 按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：COMPUTER SCIENCE, ARTIFICIAL INTELLIGENCE | SCIE | Q1 | 5 / 197 |
97.7% |
| 學(xué)科：ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC | SCIE | Q1 | 5 / 352 |
98.7% |
| 學(xué)科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q1 | 2 / 72 |
97.9% |
| 按JCI指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：COMPUTER SCIENCE, ARTIFICIAL INTELLIGENCE | SCIE | Q1 | 11 / 198 |
94.7% |
| 學(xué)科：ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC | SCIE | Q1 | 9 / 354 |
97.6% |
| 學(xué)科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q1 | 2 / 72 |
97.92% |
該期刊是一本由IEEE出版社出版的學(xué)術(shù)期刊，屬于JCR分區(qū)中學(xué)科領(lǐng)域的區(qū),學(xué)科領(lǐng)域的區(qū),學(xué)科領(lǐng)域的區(qū)期刊，中科院分區(qū)為工程技術(shù)學(xué)科領(lǐng)域1區(qū)。該期刊的ISSN為2379-8858，近一年未被列入預(yù)警期刊名單，是一本國際優(yōu)秀期刊。
該期刊涉及的研究領(lǐng)域是Mathematics-Control and Optimization，在中科院分區(qū)表中大類學(xué)科為IEEE，小類學(xué)科為IEEE，在準(zhǔn)備向該期刊投稿時(shí)，請確保您的研究內(nèi)容與期刊的研究領(lǐng)域緊密相關(guān)至關(guān)重要。
Ieee Transactions On Intelligent Vehicles期刊2023年的影響因子是14，2022年的影響因子是8.2，該期刊審稿周期預(yù)計(jì)需要約 ，為了確保您的投稿過程順利進(jìn)行，請合理規(guī)劃時(shí)間投稿。
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