影響因子:0.64
復(fù)合影響因子:0.39
主管單位:山東省教育廳
國內(nèi)刊號:37-1398/U
創(chuàng)刊時間:1993
國際刊號:1672-0032
業(yè)務(wù)類型:期刊征訂
學(xué)術(shù)咨詢: 預(yù)計審稿時間: 1個月內(nèi) 影響因子:0.39
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《山東交通學(xué)院學(xué)報雜志》注重性、學(xué)術(shù)性,努力做到風(fēng)格清新、雅俗共賞。創(chuàng)刊于1993年,經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)公開發(fā)行的專業(yè)性學(xué)術(shù)期刊,CN:37-1398/U。創(chuàng)刊以來一直是各種交通信息交流的重要平臺。
《山東交通學(xué)院學(xué)報雜志》以鄧小平理論、三個代表和科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),堅持“百花齊放、百家爭鳴”和理論與實踐相結(jié)合的方針,反映交通行業(yè)的科研成果,推動交通行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新,以質(zhì)量求生存、求發(fā)展,為社會主義精神文明和物質(zhì)文明服務(wù),為促進(jìn)學(xué)校教學(xué)和科研服務(wù)。
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車輛工程 交通與物流工程 交通土建工程
[1]參考文獻(xiàn)按國家標(biāo)準(zhǔn)GB7714-87《文后參考文獻(xiàn)著錄規(guī)則》,采用順序編碼制著錄。
[2]摘要是對文章內(nèi)容的高度概括,要簡潔凝練。避免出現(xiàn)研究背景介紹、概念界定、對研究的評價性文字。盡量避免使用特殊符號和公式。
[3]作者信息(另頁):姓名、單位、學(xué)歷、職稱、職務(wù)、研究方向、通訊地址、聯(lián)系電話、電子郵箱。
[4]有關(guān)著作權(quán)事項:作者對來稿的真實性及科學(xué)性負(fù)責(zé)。依照《中華人民共和國著作權(quán)法》有關(guān)規(guī)定,本刊可對來稿做文字修改、刪節(jié)。凡有涉及原意的修改,則提請作者考慮。
[5]文章標(biāo)題為三號黑體,摘要為5號楷體字,正文為小四號仿宋體,行距為24磅。
主題名稱 | 發(fā)文量 | 相關(guān)發(fā)文學(xué)者 |
公路 | 104 | 李志;王保群;劉法勝;姜桂艷;孫立軍 |
汽車 | 100 | 于明進(jìn);呂安濤;劉圣田;邱緒云;吳芷紅 |
瀝青 | 99 | 劉黎萍;孫式霜;王笑風(fēng);孫立軍;莊傳儀 |
山東交通 | 86 | |
有限元 | 76 | 荊友錄;黃方林;胡朋;蔣文志;王太茂 |
路面 | 75 | 劉黎萍;胡朋;王笑風(fēng);孫立軍;莊傳儀 |
仿真 | 70 | 邱緒云;張竹林;吳光強(qiáng);呂安濤;馮忠緒 |
應(yīng)力 | 66 | 張峰;徐向鋒;李文武;徐吉存;葉見曙 |
混凝土 | 52 | 張峰;徐向鋒;楊鵬;王曉龍;吳海軍 |
高速公路 | 49 | 王保群;劉法勝;姜桂艷;張建勇;秦利燕 |
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地鐵項目建設(shè)過程后評估研究 盧柏蓉; 牛林杰
拼接時間對拓寬裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋的影響 徐文博
大跨徑連續(xù)剛構(gòu)-連續(xù)梁橋梁體縱向縮短及梁端橫向偏位研究 呂長榮; 鐘毅
淺海浮式棧橋錨碇系統(tǒng)布鏈方式比較 趙晶
水洗煤矸石水泥穩(wěn)定基層材料配合比試驗研究 楊國棟; 王峰
環(huán)氧樹脂摻量對聚合物改性混凝土性能的影響 劉芝敏; 劉志杭; 李俠; 于曉晴; 張愛勤; 王彥敏
城市基礎(chǔ)設(shè)施工程項目群管理效果量化評價體系研究 宋偉濤; 張淑同; 賈雪娜; 孫冰; 謝吉星
基于SINOVATION的釣魚艇上層建筑快速建模方法 黃雪; 于利民; 王凱
該期刊創(chuàng)刊于1993年,出版地方是山東,先后獲得Caj-cd規(guī)范獲獎期刊、中國優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫、中國期刊全文數(shù)據(jù)庫(CJFD)、中國學(xué)術(shù)期刊(光盤版)全文收錄期刊、等榮譽(yù),是一本有一定影響力的學(xué)術(shù)期刊。
該期刊國際刊號:1672-0032,國內(nèi)刊號:37-1398/U。相關(guān)信息可以在國家新聞出版總署網(wǎng)站上查詢。如果您還有疑問,可以聯(lián)系客服,了解更多詳情。
影響因子現(xiàn)已成為國際上通用的期刊評價指標(biāo),它不僅是一種測度期刊有用性和顯示度的指標(biāo),而且也是測度期刊的學(xué)術(shù)水平,乃至論文質(zhì)量的重要指標(biāo)。該期刊影響因子為0.64,復(fù)合影響因子為0.39。
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