影響因子：2.07
復合影響因子：1.21
主管單位：中國國家鐵路集團...
國內(nèi)刊號：11-2480/U
創(chuàng)刊時間：1979
國際刊號：1001-4632
郵發(fā)代號：82-776
業(yè)務類型：期刊征訂
學術(shù)咨詢： 預計審稿時間： 1-3個月 影響因子：1.21
選定期刊
支付定金
確認完成服務
支付尾款
《中國鐵道科學雜志》注重性、學術(shù)性，努力做到風格清新、雅俗共賞。創(chuàng)刊于1979年，經(jīng)新聞總署批準公開發(fā)行的專業(yè)性學術(shù)期刊，CN:11-2480/U。創(chuàng)刊以來一直是各種工業(yè)信息交流的重要平臺。
北大期刊(中國人文社會科學期刊)CSCD 中國科學引文數(shù)據(jù)庫來源期刊(含擴展版)統(tǒng)計源期刊(中國科技論文優(yōu)秀期刊)知網(wǎng)收錄(中)維普收錄(中)萬方收錄(中)EI 工程索引(美)CA 化學文摘(美)SA 科學文摘(英)JST 日本科學技術(shù)振興機構(gòu)數(shù)據(jù)庫(日)Pж(AJ) 文摘雜志(俄)國家圖書館館藏上海圖書館館藏 Caj-cd規(guī)范獲獎期刊中國優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫中國期刊全文數(shù)據(jù)庫（CJFD）中科雙效期刊中國精品科技期刊RCCSE學術(shù)期刊中國科技期刊優(yōu)秀期刊北大圖書館收錄期刊
科學論文 博士論文摘要 成果簡報 科技信息
[1]凡引文出處一律列入“參考文獻”，并按論文中引用文獻的先后順序，在正文中用右上標[1] 、[2] 、[3]……標示，一種文獻在同一論文中被多次引用，用同一序號標示。
[2]來稿時請注明作者姓名、出生年月、性別、工作單位、職稱、職務、學位、通訊地址、聯(lián)系電話、電子郵箱等個人信息。
[3]正文格式和結(jié)構(gòu)學術(shù)論文、研究報告類分為：引言、材料（對象）與方法、結(jié)果、討論4個部分。各層次的編號一律采用阿拉伯數(shù)字分級編號。
[4]作者請自留底稿，1個月內(nèi)未收到采用通知可自行處理。因本刊人手有限，來稿恕不退還，請多諒解。
[5]論文題目和各級標題應簡潔、準確，20個字以內(nèi)為宜；避免使用非公知、公用的縮略詞及代號。
| 主題名稱 | 發(fā)文量 | 相關發(fā)文學者 |
| 鐵路 | 1245 | 賈利民；周清躍；劉春煌；張銀花；秦勇 |
| 列車 | 542 | 田紅旗；賈利民；馬大煒；唐濤；田長海 |
| 隧道 | 360 | 張頂立；周順華；王明年；仇文革；晏啟祥 |
| 高速鐵路 | 345 | 蔡德鉤；張千里；翟婉明；周清躍；史峰 |
| 橋梁 | 207 | 夏禾；史永吉；曾慶元；朱晞；戴福忠 |
| 鐵道 | 204 | 曾京；肖軍華；鄔平波；韋凱；劉維寧 |
| 輪軌 | 168 | 翟婉明；肖乾；王成國；王開云；李芾 |
| 鋼軌 | 168 | 周清躍；張銀花；陳朝陽；劉豐收；田常海 |
| 地鐵 | 158 | 劉維寧；王文斌；周順華；張頂立；李克飛 |
| 機車 | 156 | 翟婉明；王丹；王開云；劉宏業(yè)；李衛(wèi)東 |
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
本刊文章發(fā)表的年份
在2012年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章發(fā)表的年份
在2013年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章發(fā)表的年份
在2014年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章發(fā)表的年份
在2015年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章發(fā)表的年份
在2016年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章發(fā)表的年份
在2017年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章發(fā)表的年份
在2018年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章發(fā)表的年份
在2019年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章發(fā)表的年份
在2020年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章發(fā)表的年份
在2021年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章發(fā)表的年份
在2022年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
2012年本刊引用參考文獻出版年
對應的參考文獻數(shù)
累積百分比
2013年本刊引用參考文獻出版年
對應的參考文獻數(shù)
累積百分比
2014年本刊引用參考文獻出版年
對應的參考文獻數(shù)
累積百分比
2015年本刊引用參考文獻出版年
對應的參考文獻數(shù)
累積百分比
2016年本刊引用參考文獻出版年
對應的參考文獻數(shù)
累積百分比
2017年本刊引用參考文獻出版年
對應的參考文獻數(shù)
累積百分比
2018年本刊引用參考文獻出版年
對應的參考文獻數(shù)
累積百分比
2019年本刊引用參考文獻出版年
對應的參考文獻數(shù)
累積百分比
2020年本刊引用參考文獻出版年
對應的參考文獻數(shù)
累積百分比
2021年本刊引用參考文獻出版年
對應的參考文獻數(shù)
累積百分比
2022年本刊引用參考文獻出版年
對應的參考文獻數(shù)
累積百分比
列車制動下鐵路斜拉橋梁軌動力相互作用研究 顏軼航; 吳定俊; 李奇
基于支座動位移監(jiān)測的高鐵橋梁支座磨損狀態(tài)安全評估 王高新; 丁幼亮; 劉華; 岳青
近遠場地震作用下基于摩擦擺支座的高速鐵路連續(xù)梁橋減隔震研究 劉正楠; 陳興沖; 張永亮; 劉尊穩(wěn); 張熙胤
既有隧道上方挖方承載拱效應模型試驗研究 龔倫; 馬相峰; 敖維林; 梁振寧; 章慧健; 仇; 王希元
水下鐵路隧道V形坡對煙氣競爭效應的影響 姜學鵬; 廖湘娟; 景安
基于一維流動模型的高速列車隧道交會空氣阻力數(shù)值模擬研究 賈永興; 李綿輝; 梅元貴
上軟下硬地層隧道掌子面穩(wěn)定性及塌方形態(tài) 安永林; 李佳豪; 曹前; 岳健; 歐陽鵬博
基于載荷加載次序的疲勞壽命預測改進模型 薛齊文; 杜秀云; 王生武
基于算法優(yōu)化的中國高速動車組車外噪聲源識別研究 李晏良; 李志強; 何財松; 陳迎慶
該期刊創(chuàng)刊于1979年，出版地方是北京，先后獲得Caj-cd規(guī)范獲獎期刊、中國優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫、中國期刊全文數(shù)據(jù)庫（CJFD）、中科雙效期刊、中國精品科技期刊、RCCSE學術(shù)期刊、中國科技期刊優(yōu)秀期刊、北大圖書館收錄期刊、等榮譽，是一本有一定影響力的學術(shù)期刊。
該期刊國際刊號：1001-4632，國內(nèi)刊號：11-2480/U。相關信息可以在國家新聞出版總署網(wǎng)站上查詢。如果您還有疑問，可以聯(lián)系客服，了解更多詳情。
影響因子現(xiàn)已成為國際上通用的期刊評價指標，它不僅是一種測度期刊有用性和顯示度的指標，而且也是測度期刊的學術(shù)水平，乃至論文質(zhì)量的重要指標。該期刊影響因子為2.07，復合影響因子為1.21。
根據(jù)出版周期的不同，期刊通常可分為月刊、雙月刊、季刊、半年刊、年刊、雙年刊等。該雜志的發(fā)行周期為雙月刊。發(fā)行周期會影響到文章的排期，如果您有需要，請盡早與我們聯(lián)系。
若用戶需要出版服務，請聯(lián)系出版商，地址：北京海淀區(qū)大柳樹路2號，郵編：100081。
