選定期刊
支付定金
確認完成服務
支付尾款
《中國船檢雜志》注重性、學術性,努力做到風格清新、雅俗共賞。創刊于1999年,經新聞總署批準公開發行的專業性學術期刊,CN:11-4384/U。創刊以來一直是各種交通信息交流的重要平臺。
圖片閱讀 聚焦_翻開“船譜”,我們看什么? 特別報道 高端訪談 熱點 智能航運 綠色技術 新安全 一線手記 海事人文
[1]摘要應避免用語不規范。摘要中不要出現生冷偏僻、自己杜撰的名詞、術語或符號等。
[2]論文如系基金資助項目,請以題注形式注于首頁頁腳處。
[3]引用以書代刊的出版物,應依次標明作者、文章標題、主編、書名、期號、出版社、出版時間,但不必注明頁碼。
[4]稿件應遵守學術規范。嚴格禁止剽竊、抄襲行為,反對一稿多投。
[5]題目中應避免使用非公知公用的縮略語、字符、代號及結構式和公式。
主題名稱 | 發文量 | 相關發文學者 |
船舶 | 3106 | 楊培舉;安飛;徐華;呂航;殷毅 |
船級 | 1784 | 楊培舉;李曉川;秦萍;殷毅;安飛 |
船級社 | 1775 | 楊培舉;李曉川;秦萍;殷毅;劉安毅 |
航運 | 1469 | 楊培舉;徐華;胥苗苗;史婧力;安飛 |
中國船級社 | 1465 | 楊培舉;李曉川;秦萍;殷毅;劉安毅 |
造船 | 1108 | 楊培舉;安飛;徐華;崔燕;邢丹 |
海事 | 1072 | 楊培舉;徐華;安飛;胥苗苗;崔連德 |
裝箱 | 740 | 徐劍華;江南莼;李振福;楊培舉;秦萍 |
集裝箱 | 740 | 徐劍華;江南莼;李振福;楊培舉;秦萍 |
CCS | 711 | 劉安毅;楊培舉;李曉川;安飛;崔連德 |
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
本刊文章發表的年份
在2012年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章發表的年份
在2013年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章發表的年份
在2014年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章發表的年份
在2015年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章發表的年份
在2016年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章發表的年份
在2017年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章發表的年份
在2018年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章發表的年份
在2019年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章發表的年份
在2020年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
2014 2015
2014年本刊引用參考文獻出版年
對應的參考文獻數
累積百分比
2015年本刊引用參考文獻出版年
對應的參考文獻數
累積百分比
鯤鵬展翅九萬里——中國船級社發展成就巡禮 王思佳
中國漁檢事業的華麗轉身——訪原農業部漁業船舶檢驗局局長包盛清 趙博
不負使命,帶動行業駛入科技創新"無人區"
新陽昊日,數字未來 黃勇
打造國際一流安全質量共同體 李文瑞
性別從來不是一個大問題——專訪新加坡海運協會首位女性主席Caroline Yang女士 趙博
北極航道的誕生與價值 趙博
北極航行常態化意味著什么? 趙博
縱向整合,開始還是回歸? 徐劍華
該期刊創刊于1999年,出版地方是北京,先后獲得中國優秀期刊遴選數據庫、中國期刊全文數據庫(CJFD)、中科雙效期刊、等榮譽,是一本有一定影響力的學術期刊。
該期刊國際刊號:1009-2005,國內刊號:11-4384/U。相關信息可以在國家新聞出版總署網站上查詢。如果您還有疑問,可以聯系客服,了解更多詳情。
影響因子現已成為國際上通用的期刊評價指標,它不僅是一種測度期刊有用性和顯示度的指標,而且也是測度期刊的學術水平,乃至論文質量的重要指標。該期刊影響因子為0.25,復合影響因子為0.09。
根據出版周期的不同,期刊通常可分為月刊、雙月刊、季刊、半年刊、年刊、雙年刊等。該雜志的發行周期為月刊。發行周期會影響到文章的排期,如果您有需要,請盡早與我們聯系。
若用戶需要出版服務,請聯系出版商,地址:北京市東直門南大街9號船檢大廈,郵編:100007。